
聚酯纤维是我公司专为纤维增强沥青混凝土研究生产的防裂增强新材料,它是采用100%聚酯合成材料,经独特工艺加工而成的束状合成纤维,具有强度高,耐腐蚀,耐高温,化学稳定性强,与沥青握裹力强等优点,加入沥青混凝土中,经搅拌可形成数量巨大的纤维单丝的立体分布,起到加筋和桥的作用,以有效的提高沥青混合料的力学性能,防止沥青混凝土的开裂,该纤维是这一领域的卓越产品,它不仅是稳定添加剂,更能改善沥青胶体的结构,是一种专门用沥青混合料改性的高强工程用聚酯纤维,聚酯纤维性能显著提高沥青混凝土的抗车撤能力和抵低湿裂缝能力,延缓疲老寿命。
物理性能及主要参数
| 纤维类型 | 束丝纤维 | 颜色 | 白色 |
| 长度 | 6、10mm | 比重 | 1.36-1.4 |
| 燃点 | 约554℃ | 熔点 | 259 ℃ |
| 抗拉强度 | >940MPa | 断裂伸长率 | <35% |
| 安全性 | 无毒材料 | 抗酸碱性 | 强 |
| 当量直径 | 20um(±5) |
主要功能:
- 提高沥青混凝土路面质量,延长路面使用寿命。
- 防止沥青混凝土路面的反射裂缝和温度裂缝。
- 防止沥青混凝土路面产生车撤和路面渠化。
- 防止由于强压造成的沥青路面坑洼,防止水损。
- 提高沥青混凝土的抗剥离性和抗疲老特性。
使用说明:
- 根据交通量的大小及负荷不同,选用聚酯纤维的掺量,一般情况车流量大,荷载越大,纤维量就越大,建议每吨沥青混合料掺量:交通密度3000以下,掺量2.5公斤,交通密度:3000以上,掺量3.5公斤
- 掺加聚酯纤维不改变沥青混合料的原料配比。
- 掺加聚酯纤维不改变拌和温度。
- 将骨料与聚酯纤维一起加入搅拌机,先干搅30秒左右,然后再加入沥青湿拌30秒,使其充分混合。
应用领域:
- 新建沥青路面面层。
- 旧沥青路面罩面。
- 旧水泥路罩面。
- 路面缺陷修补。
- 路面冷补助。